Arsip Tag: MMKSI

Mitsubishi Luncurkan Roket Luar Angkasa H3

TOKYO – Perusahaan teknologi Jepang Mitsubishi berhasil meluncurkan versi terbaru roket H3 dari Tanegashima Space Center, demikian dilaporkan Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA).

Peluncuran pertama H3 dijadwalkan pada Maret 2023, tetapi harus dibatalkan ketika mesin tahap kedua berhenti merespons sekitar 14 menit setelah peluncuran.

Roket versi baru ini dilengkapi dengan sistem pengapian yang lebih baik.

H3 membawa satelit tiruan yang berat dan keseimbangannya sesuai dengan Advanced Ground Observation Satellite-3 ‘DAICHI-3’ (ALOS-3) yang dibawa oleh pesawat ruang angkasa versi pertama, kecuali dua mikrosatelit.

Rudal tersebut diluncurkan pada pukul 09:22 waktu setempat (00:22 GMT).

Peluncuran roket sedianya dijadwalkan pada 15 Februari, namun ditunda karena cuaca buruk.

Perdana Menteri Fumio Kishida berterima kasih kepada semua pihak yang terlibat dan mendoakan keberhasilan misi pesawat ulang-alik tersebut.

H3 adalah roket berbahan bakar cair dua tahap dan diharapkan dapat menggantikan H2A yang saat ini digunakan.

Selain itu, H3 dapat membawa muatan 1,3 kali lebih besar dari H2A, dan biaya peluncurannya setengah dari H2A.

Membuktikan Sensasi Berkendara Mitsubishi Xforce

Hendelforex, Yogyakarta – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) mengajak awak media nasional untuk merasakan Mitsubishi Xforce yang baru saja didistribusikan ke konsumen.

Pilihlah rute Yogyakarta-Solo-Semarang (Joglosimar) selama tiga hari untuk membuktikan ketangguhan SUV lima penumpang.

Baca Juga: MMKSI Tingkatkan Produksi Mitsubishi XForce, Targetkan Penjualan 2.000 per Bulan

Kami juga berkesempatan mengendarai Mitsubishi Xforce Ultimate atau model papan atas.

Pada sesi pertama, rombongan diajak berwisata ke Kopi Pangjang dan Gua Pendul di Yogyakarta yang medannya cenderung datar, berkelok-kelok, dan menanjak. Hal pertama yang kami rasakan adalah…

Baca Juga: Inovasi Desain Interior Baru Mitsubishi XFORCE, Bikin Nyaman dan Elegan

Kami sebagai penumpang pertama merasa nyaman sepanjang penerbangan didukung dengan kursi yang sangat empuk dilengkapi dengan bahan kulit sintetis anti suhu yang mampu meredam rasa panas pada kursi jika cuaca sedang panas.

Kabinnya yang terbilang paling lega di kelasnya membuat mobil ini sangat nyaman untuk perjalanan jauh, serta didukung dengan bagasi yang lega.

Baca Juga: Mitsubishi XForce Tanpa Sunroof, Ternyata Ada Yang Istimewa

Sedangkan untuk penumpang di bagian depan, ruang kokpitnya memiliki ambient lighting yang membuat suasana di dalam mobil semakin mewah dan tenang, serta pada bagian dashboard dilengkapi dengan layar head unit berukuran 12,3 inci yang terhubung dengan perangkat tampilan audio melalui smartphone untuk memberikan kenyamanan. kenyamanan bagi pengemudi. Dilengkapi juga dengan informasi mengenai kondisi atau kondisi kendaraan.

Pasalnya, head unit bisa mengakses berbagai hal, mulai dari informasi kendaraan, tekanan ban, kapasitas baterai, perhitungan bahan bakar, bahkan penilaian gaya berkendara.

Selain itu head unit juga dapat dihubungkan ke banyak perangkat lain seperti smartphone melalui Bluetooth dan dilengkapi dengan sound system premium yang sangat mumpuni yaitu Dynamic Sound Yamaha Premium, kita juga dimanjakan dengan 8 speaker dengan suara yang jernih.

Di bawah head unit terdapat sepasang saluran AC dan beberapa tombol pengaturan untuk mengoperasikan perangkat.

Diketahui sistem pendingin Mitsubishi Xforce hadir dengan inovasi canggih berupa AC Dual Zone yang dilengkapi teknologi NanoeX.

Berkat teknologi ini, udara di dalam kabin bisa tetap segar dan bersih.

Tak hanya itu, mobil ini juga memiliki kotak kendali dengan fungsi pendingin untuk menjaga minuman tetap dingin. Kotaknya terletak di bagian belakang pengaturan pengisian daya.

Lalu ada kompartemen bagasi yang luas, area sentuhan lembut, dan akustik modern

Dengan begitu, kita sebagai penumpang bisa merasakan kondisi mobil selama perjalanan, misalnya sudut kemiringan, arah, dan ciri-ciri lainnya.

Kenyamanan ruang kabin tidak perlu diragukan lagi. Suara musik dari klakson Yamaha membuat Anda merasa nyaman tanpa gangguan dari luar.

Rute yang kami lalui didominasi jalan menanjak dan cenderung mulus.

Kebetulan kami harus mengendarai Mitsubishi X-Force. Dalam perjalanan, kami kemudian mencoba mengeksplorasi performa berkendara Mitsubishi Xforce.

Kami rasa akselerasi mesin 1.499 cc DOHC dengan transmisi otomatis CVT sudah cukup untuk keperluan perjalanan perkotaan.

Mesinnya menghasilkan tenaga 103 tenaga kuda dan torsi 141 Nm.

Beberapa fitur tambahan pada segmen mesin dan penyempurnaan transmisi CVT sudah cukup baik untuk memenuhi kebutuhan gaya berkendara kita.

Selain itu, di sepanjang perjalanan juga terdapat beberapa jalanan bergelombang yang berlubang, namun baik kursi pengemudi maupun penumpang tetap terasa nyaman karena pengaturan suspensi Mitsubishi Xforce lebih baik dan sangat stabil saat berkendara.

Pada mode pengemudi, kami juga memiliki layar driver digital berukuran 8 inci yang dapat memberikan berbagai informasi dan mudah dilihat dengan kualitas visual yang sangat tinggi serta di bawah kemudi terdapat saluran udara untuk lutut pengemudi. Yang membuat pengemudi semakin nyaman berkendara. (Jepang)

Baca artikel lainnya… Pengalaman mengendarai Mitsubishi XForce dari Yogyakarta, Solo, hingga Semarang