Soal Skandal Mesin Diesel, Toyota: Tidak Ada Masalah

Sugeng rawuh Hendelforex di Situs Kami!

Hendelforex, JAKARTA SELATAN – PT Toyota-Astra Motor (TAM) menanggapi skandal penipuan sertifikasi beberapa Sport Utility Vehicle (SUV) bermesin diesel yang dijual di Indonesia. Soal Skandal Mesin Diesel, Toyota: Tidak Ada Masalah

Mereka memastikan setiap kendaraan yang diproduksi dan dijual di Indonesia tidak terkena dampak masalah ini.

BACA JUGA: Tanggapan LENGKAP atas skandal penipuan Grup Toyota

Direktur Pemasaran PT TAM Anton Jimmi Suwandy menyampaikan langsung pada jumpa pers di Jakarta, Jumat (2/2/2024).

«Jika kita melihatnya dari sudut pandang sertifikasi dan persetujuan, maka masalah keselamatan, kinerja dan kualitas sebenarnya tidak menjadi masalah. Jadi di Indonesia (mobil bermesin diesel, Red.) terlibat penuh. Pelanggan tidak butuh semuanya, termasuk penjualan, lanjut Anton. Jadwal Mobil SIM Keliling DKI Jakarta, Depok, Bandung, Bekasi Sabtu 18 November 2023

BACA JUGA: Setelah Daihatsu, giliran Toyota yang berbuat curang, yang masuk dalam daftar adalah Fortuner buatan Indonesia.

Anton mengakui permasalahan tersebut tidak mempengaruhi penjualan kendaraan di Indonesia.

“Masalah ini sudah kami diskusikan dengan pelanggan dan dealer. Kami sudah bicara dengan masyarakat, mereka bisa memahami dan mereka tahu bahwa Toyota akan melakukan perubahan,” ujarnya.

BACA JUGA: Sederet Penipuan Grup Toyota Terungkap, Bos Besar Minta Maaf

Anton mengatakan konsumen Indonesia tidak perlu khawatir karena permasalahan yang ada saat ini bukan terkait dengan keselamatan, performa, atau kualitas kendaraan Toyota yang dijual.

Terkait permasalahan mesin diesel Toyota, dia menduga mungkin terdapat cacat pada standar operasional prosedur (SOP) yang dikembangkan internal Toyota Industries Corporation (TICO).

Namun, kata dia, permasalahan kesalahan SOP sebenarnya masih dalam tahap awal.

Sebab, masih dalam batas yang ditentukan regulasi.

“Contohnya ada kurva torsi yang kalau saya lihat angkanya tidak salah. Ada aturannya lebih kurang 2 persen, karena setiap kali mesin dites tidak mungkin begitu. variasinya masih berkisar 2%, jadi sekali lagi, “sebenarnya tidak ada (masalah),” jelas Anton.

Ia mengatakan, langkah Toyota go public terkait isu tersebut merupakan bentuk transparansi perusahaan kepada konsumen.

Menurutnya, banyak perusahaan yang tidak berani mengungkapkan permasalahan internalnya kepada publik karena dapat menimbulkan berbagai risiko.

“Jadi kami lebih fokus pada keterbukaan, transparansi informasi. Kami bisa menjelaskan dengan baik kepada pelanggan, dan pelanggan Indonesia sangat cerdas, mereka dapat mengontrol informasi dan sebagainya.”

Pada Senin (29/1), Toyota Motor Corporation (TMC) menerima laporan dari TICO, yang terlibat dalam pengembangan mesin diesel, bahwa tim peneliti khusus yang dipimpin oleh Hiroshi Inoue telah ditugaskan untuk menyelidiki potensi kepatuhan peraturan terkait non- -sertifikasi kepatuhan emisi internal pada forklift dan mesin konstruksi.

Investigasi menemukan beberapa kejanggalan selama pengujian persetujuan tiga model mesin diesel. Dalam hal ini, model yang terkena dampak adalah Hiace van, Fortuner, Innova, dan SUV Lexus LX500D. Soal Skandal Mesin Diesel, Toyota: Tidak Ada Masalah

?????Selama pengujian sertifikasi, performa tenaga mesin diukur menggunakan ECU dengan perangkat lunak yang berbeda dari yang digunakan untuk produksi massal.

Hasilnya kemudian dapat diskalakan sehingga nilainya tampak lebih sesuai dengan varian yang lebih sedikit.

Oleh karena itu, TICO memutuskan untuk menghentikan sementara pengiriman mesin yang terkena dampak.

Toyota juga memutuskan untuk menghentikan sementara pengiriman kendaraan yang dilengkapi dengan mesin yang terkena dampak. (ddy/semut/jpnn)

BACA ARTIKEL LEBIH LANJUT… Usai skandal kecurangan, Toyota Vios dan Veloz ditarik kembali.